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家用电动汽车(适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些)

作者:admin     发布时间:2022-05-09 21:35 点击数:

  第一台为比亚迪秦ProEV,该车指导价为14.99~20.49万,其中短续航版本NEDC测试值为420公里,长续航版本为520公里,前者的封顶价与后者起售价均为18.99万。该车是比亚迪自主研发的E平台打造,三电系统的集成度非常高,且电芯的壳体也使用了特殊的材料;简而言之为该车实现了有效的轻量化,真实续航很接近NEDC测试续航。

  电芯质保方面比亚迪为其旗下的所有新能源汽车提供终身质保,后期电池组容量下滑至70%可以免费更换电芯,且不受任何限制;目前能提供这一标准售后服务的新能源汽车极其少,比亚迪基本是标杆。一组电芯接近10万元的更换成本由车企买单,这种电动汽车才能用的放心。

  秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515,轴距为2718mm,尺寸等级属于中型三厢轿车,驾乘空间已经算充足了。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,悬架调校的特点中规中矩,极限驾驶的运动姿态控制合格,整体驾乘感受是偏舒适的感觉,不会像德系运动型车那么硬,虽然是秦Pro是德系底盘团队的条件。

  第二台为吉利新能源几何A,指导价为15~19万,NEDC测试短续航版为410公里,长续航版为500公里,长续航起售价为17万。这台车的价格要比秦ProEV更低,续航也差距不大;之所以将其排名第二是因为技术与质保政策差一些,比如几何A的三电均非吉利研发生产,而比亚迪完全自主研发,这会决定整车驾驶感受会存在差异。不过几何A使用的CATL镍钴锰电池并不差,与比亚迪镍钴锰酸锂在同一水平线,都能做到系统能量密度超过160WH/KG。

  几何A的电芯质保提供首任车主的终身质保,指车辆在不交易不过户的前提下,不论车龄多高都可以在续航衰减严重后更换电芯。这一服务的保障是不够全面的,比如想要买车则会失去终身质保,超8年后则无质保;电芯失去质保的电动汽车保值率会非常低,所以使用这台车基本要用到报废,或者在卖车之前更换一组电芯。

  几何A的车身尺寸为4736*1804*1503、轴距2700mm,级别属于准B级三厢中型轿车,驾乘空间同样充足。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁比较遗憾,这台车看似外观水很科幻,实际更像是帝豪GL的EV版小改,所以底盘悬架总会有些类似,驾乘体验平平无奇。但几何A在第二阵营的新能源汽车中仍算高品质。

  总结:没有品牌偏恶建议首选比亚迪秦ProEV,偏爱吉利汽车也可以选择几何A,只是这台车的后期使用需要注意关于质保的细节,规划好用车时间与里程的比例才能保证低成本用车和控制保值率。

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